ТЕСТ BMW 8 СЕРИИ: НАШИ ВПЕЧАТЛЕНИЯ НА КОЛЕСЕ

ТЕСТ BMW 8 СЕРИИ: НАШИ ВПЕЧАТЛЕНИЯ НА КОЛЕСЕ

BMW 8 серии убивает двух зайцев одним выстрелом. Сначала она вступает во владение с классом купе 6 серии. Он также дает ответ требовательным клиентам лимузинов серии 7 в поисках спортивного мастерства и характера. Чтобы не разочаровать их, лучшее из того, что BMW знает, как сделать, сосредоточено в 8-й серии, под спортивным платьем, которое превратит головы лучше, чем большой VIP-седан. Таким образом, в течение двух дней нашего испытания в замке бегала трусцой на стороне Шамборда.

Именно на 4-м подвале автостоянки George V в Париже под представительством BMW нас ждет наша 8-я серия, M850i ​​мощностью 530 л.с. с блоком V8. Здесь очень темно, пока собиратель и биномиал в течение этих двух дней не начнет баварский процесс. Типичная погремушка V8, наполненная лошадьми, мгновенно поднимает дрожь в спине, что напоминает нам о том, что в наше время необходимо наслаждаться этими мимолетными моментами счастья ...

Подсвечены два больших задних фонаря: мы отправляемся в Турен, а замок Шамбор - только для нас. Шоссе позволяет нам измерять размеры автомобиля. Длинный и внушительный капюшон, слепые пятна, типичные для купе. требуется небольшой момент адаптации. Но, в свою очередь, мы чувствуем себя на борту настоящего GT на низком сиденье. Взгляд в ретро позволяет увидеть большие плечи, хорошо развитые. Технический перерыв от коллеги, дайте время лучше наблюдать со стороны и оценить его плавную линию, очень типичный Fastback в спине с небольшим клювом утки в спине для легкого дополнительного спортивного стиля.

Щиты, особенно с пакетом M Sport, уже показывают, как будет выглядеть M8 с очень большими жабрами. Тигровый Нос по возможности раздавлен и разогнан, а также лучшая и самая агрессивная оптика, когда-либо созданная BMW. Зеркала с небольшим контрастным профилем, скорее всего, будут отличать этот «стандарт» Series 8 от склонения M. По желанию BMW применяет углеродное волокно на крыше, корпусах зеркал и щитах. Имея длину 4,48 м, ширину 1,90 м и высоту всего 1,34 м, на рынке премиум-класса не так много катеров этого шаблона. Mercedes S-Class купе более внушительный (5,03 м / 1,89 м / 1,41 м), Aston Martin DB11 длиннее и ниже (4,73 м / 1,94 м / 1,27 м).

Десятикратное качество отделки

Большое давление на Series 8, которое должно поэтому забыть о Series 6, которая сама по себе уже выиграла от приборной панели, красиво оформленной с помощью этой кожаной руки, соединяющей пассажира с его водителем. Coupe Series 8 проигрывает чуть меньше в изгибах, но выбранные материалы, настройки, рассеянное освещение повсюду - это впечатляющее качество. Гранулированный пластик исчез из поля зрения в пользу очень тонкой кожи на приборной панели и дверях, все предлагалось последовательно. Существуют очень большие цифровые экраны для счетчика оборотов, автоматическое вождение стало дьявольской точностью в колпачках, в то время как застегивание, очень ограниченное с момента появления прикосновения к BMW, играет на изысканная эстетика центральной консоли. Помните, что это купе 2 + 2, достаточно добавить грузовое пространство в кузове, помимо 420 литров багажника. С линией погружения на крышу мы ограничимся очень маленьким потомком, если бы нам пришлось перевозить людей назад.

Выбор сердца или разума

Серия 8 предлагается в дизельном исполнении с V6 мощностью 320 л.с. (840d) и, по сути, с блоком V8 мощностью 530 л.с. (M850i). Если первое будет предпочитаться большинством автопарков, M850i ​​будет еще более волнующим и совместимым со спортивным духом купе. V8 4.4 уникален для этой модели, поскольку у M8 будет еще одна!

Да, у BMW нет небольшой экономии, когда дело доходит до получения производительности. Как всегда, производитель не разочарован ощущениями, которые предлагает V8, который толкает и толкает, не прерываясь, все это связано с коробкой ZF, которая всегда блефует нас своей отзывчивостью даже без двойного сцепления. Звук V8 менее карикатурен, чем 8-цилиндровый Jaguar, но все еще можно услышать в башнях. Огромное количество крутящего момента, доступного очень рано (680 Нм при 1750 об / мин), вызывает взлеты и падения кривой, которые вызывают сожаление по поводу избытка пищи, пробуемой у подножия замка Шамбор! Было также трудно оставаться в пределах слишком большого количества прямых линий Турена. И, имея всего 3,7 секунды, чтобы снизить скорость от 0 до 100 км / ч, мы находимся во время Audi R8 V10, пожалуйста!

С такой мощью под ногами мы до сих пор редко разочаровываемся, и особенно то, как шасси обнажает эту кавалерию, всегда вызывает вопросы. На M850i ​​BMW интегрировала все технологии, обеспечивающие маневренность. Направляющие задние колеса, самоблокирующийся дифференциал, трансмиссия xDrive, электрические стабилизаторы поперечной устойчивости - все сделано для того, чтобы удерживать курс на ровном месте и забыть о 1890 кг зверя. Предложение карбона / керамики для торможения будет отдано предпочтение тем, кто намерен кататься. Самое удивительное - это задние колеса, которые должны быть у тех, кто любит направлять свои большие премии на небольших извилистых дорогах. Мы держим руки в 9:15 большую часть времени, почти как машина. Опциональные 20-дюймовые крепления, очень эстетичные, но немного суетливые на препятствиях, хорошо компенсируются должным образом отрегулированным амортизацией. Даже в режиме Sport +, Series 8 не превращается в кусок дерева, предвзятость, которая скорее будет характеризовать M8. M850i ​​также более точен, точен в управлении, чем 840d, который видит свое направление очень расслабленным.

Серия 6, Серия 7? Нет, серия 8!

Конец захвата у подножия замка Шамбор, где наша Серия 8 прекрасно дополняет картину. С остановкой купе Series 6 BMW надеется снова соблазнить своих клиентов этой новой Series 8, которая также будет доступна в следующем году в большом 4-дверном купе. Те, кому надоело быть брошенным Нестором в функции Series 7, могут найти для себя удовольствие от вождения с купе обязательно гораздо более сенсационным, если он не предпочитает кабриолет, который также появится в 2019 году. И даже если вы не в этих категориях, как остаться равнодушным к этой серии 8, настолько эффективной и хорошо продуманной? Нам очень нравится!